Casques Moto Rétro

Casques moto rétro Bell : quand le patrimoine rencontre la route

Les casques moto rétro, également appelés casques vintage, casques classiques ou casques café racer, s'inspirent de l'esthétique de la culture moto des années 1950 aux années 1980 tout en répondant aux normes de sécurité actuelles. Aucune marque n'est mieux placée pour les concevoir : Bell était là à l'origine de ces designs. Le Moto-3 est une recréation fidèle d'un casque que Bell fabriquait dans les années 1970. Le Bullitt GT reprend les proportions des casques Bell Star des années 1960 et les reconstruit avec des matériaux modernes. Chaque casque rétro de la gamme est certifié ECE 22.06.

Casques intégraux rétro

Bell propose trois casques intégraux rétro, chacun avec un caractère et un usage distincts :

• Bullitt GT : l'intégral café racer. Inspiré des casques Bell Star des années 1960 et 70, le Bullitt GT utilise une coque en composite fibre de verre avec intérieur en cuir véritable, 4 entrées d'air en métal, démontage de l'écran sans outil et compatibilité systèmes de communication. Disponible en coloris unis et éditions graphiques Lane en moutarde, tangerine, blanc vintage, pierre, moka et vert foncé. Certifié DOT et ECE 22.06.
• Bullitt GT Carbon : la version allégée du Bullitt GT. Coque en carbone 3k à profil bas à 1350g avec le même intérieur en cuir, Velocity Flow Ventilation™, aérations en maille fermables et démontage de l'écran sans outil. Inclut un écran fumé foncé. Disponible en noir uni et noir mat, plus les éditions Lane en bleu, rose/pink et orange brûlé. Certifié DOT et ECE 22.06.
• Moto-3 : l'original. Une recréation fidèle du casque motocross Bell de la fin des années 1970. Coque en composite fibre de verre, mentonnière garnie EPS, liner antimicrobien amovible et système de visière 5-snaps sécurisé. Le look est inchangé par rapport à l'original, la protection répond aux normes actuelles. Disponible en coloris unis classiques, versions glossy et édition spéciale RSD Obispo. Certifié DOT et ECE 22.06.

Casques jet rétro

La gamme jet rétro Bell couvre trois profils distincts, du modèle le plus dépouillé au plus premium :

• Custom 500 : le casque jet Bell original, en production depuis 1954. Coque en composite fibre de verre en cinq tailles, intérieur en cuir véritable et système 5-snaps intégré pour boucliers et visières aftermarket. La gamme de coloris la plus large de la ligne rétro, des noirs et blancs unis aux finitions pailletées en émeraude, violet et rootbeer. Certifié DOT et ECE 22.06.
• Magnum : inspiré des casques jet de la fin des années 1970 et du début des années 1980. Coque en polycarbonate, intérieur en tissu éponge vintage, sangle en cuir, fermeture double D-ring et système 3-snaps. Disponible en large gamme de coloris unis. Avec 980g, le casque rétro le plus léger de la gamme Bell. Certifié DOT et ECE 22.06.
• TX-501 : le jet rétro premium pour un usage quotidien et touring. Coque en composite fibre de verre avec Velocity Flow Ventilation™, pare-soleil interne à optique de classe 1, liner en cuir synthétique amovible et fermeture micrométrique premium. Le casque jet le plus complet de la gamme, adapté aussi bien à la ville qu'aux longues routes. Certifié DOT et ECE 22.06.

Quel casque rétro Bell choisir ?

Le bon casque rétro dépend du style de conduite et du niveau de couverture souhaité.

Pour les pilotes qui souhaitent une protection maximale avec un style classique, le Bullitt GT est le choix naturel pour le café racer et la route, tandis que le Moto-3 convient aux riders attirés par l'esthétique du motocross vintage, du scrambler et du flat track. Le Bullitt GT Carbon est le choix pour ceux qui recherchent le même look café racer avec un poids réduit.

Pour les pilotes qui préfèrent un casque jet, le choix dépend des fonctionnalités et du style recherché. Le Custom 500 est le plus configurable, avec la compatibilité bouclier la plus large et la gamme de coloris la plus vaste. Le Magnum est le plus authentiquement vintage dans son look et sa finition, au poids le plus faible. Le TX-501 est le plus pratique pour un usage quotidien et touring, grâce à son pare-soleil intégré et sa ventilation premium.

Les pilotes qui souhaitent un casque jet rétro avec protection visière peuvent monter des boucliers snap-on aftermarket sur le Custom 500 et le Magnum, ou compter sur le pare-soleil interne du TX-501 pour la gestion du soleil sur route.